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          構建“大中環” 出行更舒心——蘇州市域一體化道路建設加快推進

          2023年07月08日 10:24:15 | 來源:蘇州日報

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            近日,605省道吳江同里至黎里段改擴建工程首片箱梁順利架設,標志著該項目進入橋梁上部結構施工階段。

            作為蘇州綜合交通運輸跨越式發展的重要一環,近年來,按照市委、市政府統一部署,市域一體化道路建設正在加快推進,隨著605省道吳江同里至黎里段改擴建工程等一批跨區域道路的建設,越來越多的“斷頭路”將成為暢通路。

            服務多個5A級景區,實現區域間快速通達

            605省道吳江同里至黎里段改擴建工程是蘇州“大中環”的重要組成部分,為蘇州中環東線南延段,線路北起吳江與吳中交界處,南至吳江大道南側,路線全長17.7公里,均為老路改擴建。全線采用一級公路技術標準建設,高架段寬25.5米,地面道路寬31.5米,設計時速80公里。

            蘇州市公路事業發展中心工程管理科副科長李俊介紹,從長三角一體化示范區層面看,605省道是示范區“六橫九縱”干線公路網的重要組成部分,是連接江蘇東南部與浙江省的重要省際通道,也是服務沿線多個5A級景區的旅游省道。

            從蘇州市域交通層面來看,605省道吳江同里至黎里段改擴建工程將蘇州中心城區、吳江區快速路網銜接起來,可實現蘇州工業園區、吳中區、吳江開發區、汾湖高新區等區域之間的快速通達,未來還將與正在實施的蘇州灣隧道工程共同構成蘇州“大中環”和吳江“外環”,大幅改善城市組團間的出行條件,對促進吳江經濟發展,融入蘇州、接軌上海,推動長三角經濟一體化發展具有重要意義。

            打通更多“斷頭路”,提升群眾出行獲得感

            更多的市域一體化道路建設正在穩步推進。

            強勝路接312國道工程是昆山與蘇州工業園區的區域一體化項目,于2022年進場開展施工準備,計劃2024年6月建成后將打通區域斷頭路,增強昆山和園區之間的聯系。

            該工程起于現狀蘇州工業園區勝浦鎮澄浦路,橫跨現狀界浦港進入昆山市高新區玉山鎮,路線向東延伸,止于在建的312國道,總里程約1.1公里,采用雙向六車道城市主干路標準建設,設計時速50公里。目前,昆山段已完成鉆孔樁施工,路基段軟基處理施工完成80%,正在開展5號墩承臺基坑開挖、6號墩承臺鋼筋安裝施工;園區段下部結構全部完成,預計今年年底主橋合龍。

            沿滬大道對接勝利路新建工程為青浦區和昆山市的對接道路,該項目南接上海市青浦區勝利路,跨越吳淞江航道,北接蘇州昆山市香榭麗大道,全長0.851公里,其中昆山段0.445公里,青浦段0.406公里。工程內容包含新建聯絡道1條、新建跨吳淞江三級航道橋1座,概算投資為1.7億元。目前,主橋鋼結構拼裝施工已全部完成,吊桿安裝完成50%,預計今年9月建成通車。

            256省道太倉沙溪至雙鳳段項目起自256省道與太沙路交叉口,向西經沙溪、雙鳳,止于與204國道交叉處,全長約4.6公里,項目投資約為5.5億元。項目采用雙向四車道一級公路標準建設,設計時速80公里,路基標準斷面寬度28米。目前,該項目已完成中小橋主體工程以及鹽鐵塘大橋承臺、主墩墩身及現澆箱梁施工,正在推進預制梁體施工。

            蘇州市公路事業發展中心負責人王曉東表示,市域一體化道路項目是打通跨區域“斷頭路”、縮短通行時間,提升群眾獲得感、幸福感的實事項目。這些項目的建成將不斷加密提檔全市公路網絡,對推動市域統籌協調發展、提升市民出行獲得感具有十分重要的意義。

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